**木材为原料制造的托盘,木托盘,是以**木材为原料制造的托盘。是现在使用广的托盘。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作,便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的,塑料的,金属等材料。木质是现在使用广的,因为其价格便宜、结实。
木托盘的重复多次利用,为节能减排做出贡献与物流紧密相随,特别是运输包装系统的标准化、单元化、模块化、信息化、共享化及作业一贯化已成为必然趋势,统合包装物流和实施整体包装解决方案已成为现实需求,而实现运输包装系统的循环共用则是节能减排的更现实和更有效的手段之一。
木托盘加工厂存在的主要隐患:工厂未与工人签订劳动合同,工人劳动无**,发生生产事故多是企业与工人私了。
木托盘原材料选择有讲究
木材是人类早使用的**材料,也是当今世界材料(钢材,水泥,木材和塑料)中可再生,可自然降解的生物,其容积重小、强度高、防振抗振、声热传导性低、电绝缘性好、耐冲击、耐久性强、具弹性和韧性、材色和纹理美丽、健康环保、易加工的特性,使之成为理想的室内外建筑材料和装饰材料;此外由于木材的可再生性,木材也是一种环保型建材。在**森林日益枯竭的情况下,作为再生,对木材的合理利用先要符合森林的的可持续性发展,以维护**的自然生态平衡,而木材的使用寿命,节约森林也一直是现代木材和建筑工业所追求的。
木托盘的运用是带板运输(带板运输省去货物流通过程中的多次倒板,节约货物装卸成本和运输时间,降低破损风险,加快车辆周转率,提高仓储利用率),中国带板运输近一两年刚起步目前中国大约有8-11亿个托盘(统计口径不同,经交叉验证耐用托盘应有4-5亿),**过一半以上企业内部使用(没有循环起来),造成大量的闲置,中国的带板运输存在不少一次性托盘(物权转移难问题)。同时,美国的20亿左右托盘中租赁占比16%、欧洲6亿托盘租赁率25%,中国还只有1.36%(数据为1467.7万片),对物流企业来讲,波峰波谷较多(尤其是电商、零售),由于购买托盘导致闲置率高(通常会有30%),租赁的效率、成本更优,开放型动态租赁(以带板运输为基础)是趋势。
同时,托盘租赁集中度较高,比如集保在美国租赁市场占8成、在欧洲占1/6。因为动态租赁涉及多个地域取送归还、产业链多层客户,体验上具有网络效应。
只要做到以下七点,会大大提高木托盘的使用寿命: 一、托盘存放应避免长时间遭受阳光暴晒,以免引起老化,缩短使用寿命; 二、托盘上货架时,必须采用货架型托盘,承载量需根据货架结构而定,严禁**载使用。 三、托盘存放应避免长时间存放在湿气重的区域,以免含水率过度升高,甚至发霉发黑等; 四、承载重物的托盘应放在平整的地面或物体表面上; 五、严禁将货物从高处抛掷在托盘内; 六、合理确定货物在托盘内的堆放方式,货物均匀放置,不要集中堆放、偏心堆放; 七、严禁将托盘从高处抛落,避免因猛烈地撞击而造成托盘破碎或裂纹。